小汽车是大部分家庭的日常出行的主要工具，它可以满足我们的通勤、旅游、探亲等多方面的需要，但是，开小汽车本身也有一定的年龄和身体条件，“老年代步车”是最适合老年人的交通工具。

但由于老爷车的数量太多，对交通造成了很大的影响，所以国家开始对老爷车进行治理，但很多人都很好奇，如果他们已经买了老爷车，那他们会怎么做？

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所谓的老爷车，一般指的是许多老人习惯使用的电动三轮车和四轮车，这种代步车的共同特征是速度很慢，通常只有一人驾驶。

这么多年过去了，在很多人看来，这辆车还算不错，既能满足他们的需要，又不贵，看起来是个不错的交通工具，但在公路上开着也是个很危险的问题。

首先，开这辆老爷车的人，大部分都是没有驾照的老人，连个车牌都没有。此外，这类车辆在行驶时，还会发生占道行驶、闯红灯等现象，严重影响到其他车辆的行车安全与驾驶感受。

也正是由于社会上对这类交通工具的反对声音越来越多，所以各地都在对这类交通工具进行整顿。

以北京为例，在2021年的时候，他们就对电动三轮车、电动四轮车进行了清理，而在四月份的时候，北京交管局又宣布，从明年起，禁止所有非法的电动三轮车、电动四轮车上路，同时，还会取消那些不合格的老爷车的驾照，并给予相应的惩罚。

虽然对老年人的影响很大，但各地都有自己的考虑。

首先，我国的低速四轮车，大概有一千万辆，而电动车的数量，更是超过了九千万辆，这里面的劣质、劣质车太多了，不加以治理的话，肯定会造成电动车的泛滥，但有些人却觉得，既然买了，那就不能丢在一边。

对于已经购买汽车的消费者，可以采取以下三种方式来解决。

以旧换新，或获得补助，都可以尽量挽回损失。一般来说，每个地方在出台禁止三轮、四轮车的政策前，都会有一个补贴计划，就像是河南洛阳，在去年四月份就已经禁止三轮、四轮车上路了，但是还是有一些补贴计划的，所以，市民们也可以参加以旧换新的补贴，购买一辆合格的三轮、四轮车，这样就能减少一些经济上的损失。

虽然全国各地都在努力整顿这些三轮三轮四轮的电动车，但是归根结底，整顿的都是不合格的、违法的，对于已经购买了这些车的人来说，在地方进行整顿之前，只要更换一辆合格的，就可以继续上路了。

在不设限的地方继续使用，电动三轮车和电动四轮车并不是全部都禁止，在部分地区实施了这项禁令后，有的车主认为置换吃亏，补贴又不划算，也可以在那些没有设置禁行规定的区域行驶，尤其是一些农民工，他们的家乡，乡镇一般没有设立这项限制，所以也可以这样处理。

而且，所有人都很关心，如果这些三轮、四轮的电动车都不能上公路了，那他们还能不能有别的交通工具了？

关于这一点，有关人士还将其它几种也可以用作代步的车辆进行了归纳，例如：电摩的两轮或三轮车、人力三轮车或电动自行车。这样既方便了司机，又满足了老人的需要，更关键的是，这两辆车并不在禁行范围内。

总之，随着老爷车在社会上的数量越来越多，为了控制老爷车的发展，国家不得不对老爷车进行一定的限制。

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