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韩乔生认为，一支足球队就像一列火车，先要把路基打好，这样行驶的时候才不会出现脱轨、翻车的现象。紧接着解决的就是车厢问题，如果全是破铜烂铁，为什么还要花费人力物力呢？最后解决的才是司机问题，如果请来一个好司机，但是只有车头能看，后面车厢全是破铜烂铁，火车没走半道就会翻车。韩乔生的比喻很形象，中国足球就是只有好司机，却没有好车厢，总是走不了多远就会翻车，如果国足一直是破铜烂铁，请再好的教练都没有。
从于汉超的事情也可以看出，相当一部分国脚的个人素质并不高，他们虽然是职业球员，但是却没有职业态度，场外生活更是风波不断。国脚们一般都能拿到上千万人民币的年薪，在国家队不需要多卖力，回到俱乐部仍然是"大爷"。这就会带来一个严重的后果，国足队员们眼里只有钱，什么国家荣誉、个人成就都是其次，利用职业生涯最好的几年赚大把钞票，然后享受生活不好么？为什么还要在场上拼尽全力，受伤了只有自己知道疼。国足的待遇可以堪比很多世界冠军球队，出行肯定住5星酒店，后勤保障世界第一，可以说整个国家拿他们当爷爷供着，但是这帮人只能在其他对手面前当孙子。
韩乔生指出，中国足球这些年走金元化道路，确实产生了恒大这样的"巨无霸"球队，中超球队也在亚冠赛场有不俗表现，但这只是短期效应。看过比赛的球迷都知道，绝大多数中超球队都是依靠外援才能取得好成绩，如果没有这些人，只靠本土球员，又有几支球队能保持竞争力？各俱乐部在给外援开出天价年薪的同时，当然也不能"冷落"本土球员，所以国脚们的工资也跟着水涨船高，只要有国字号的名头，一名球员每年少说可以拿到千万级年薪，更别提那些国足大佬，所谓的限薪令不过是个摆设。据说有很多U23球员的年薪都已经高达几百万，赚钱太容易，球员们就会失去拼搏的动力，生活太安逸，人就会变得懒惰，这就是中国球员的真实状态。
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